成都新发现茶马古道遗址 年内将启动保护规划

“黑茶一何美,羌马一何殊。羌马与黄茶,胡马求金珠。”明代文学家汤显祖在《茶马》一诗中,生动地描述了当时茶马互市的繁荣景象。日前,成都市文化局文物处透露,在第三次全国文物普查中,成都市境内新发现约50处茶马古道文物保护点。

约50处文物点分布在 都江堰、邛崃、蒲江

茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市,兴于唐宋,盛于明清,为内地和藏区互补性的茶叶马匹交易所催生。古道西线以成都为起点,形成了涵盖川藏、川青甘和经川滇直至南亚的密集路网。

成都市文化局文物处处长缪永舒介绍,作为第三次全国文物普查工作的一部分,成都市境内茶马古道沿线的文物调研已初步完成。经调研发现,茶马古道成都境内共存在约50处文物保护点,分布在都江堰、邛崃、蒲江,主要包括道路、桥梁、建筑物、沿途的摩崖造像等,邛崃等地的冶铁遗址也位列其中。

“茶马古道起源于茶马交易,但并不局限于茶马交易。作为一条贸易通路,汉藏地区的生产生活用品也会经古道运输进行交易。”缪永舒说,邛崃和蒲江地区作为我国古时着名的冶铁、铸币中心,所产铁器由马帮驮运,经茶马古道路网,远销东南亚、中亚及西亚各国。正因为此,此次“三普”工作将邛崃的冶铁遗址也列入了茶马古道文物保护点。

笔者了解到,茶马古道最初由民间修建,由于具备重要的经济和军事意义,促进了民族融合和地区稳定,因此为历代官方所重视,承担了大量的修缮工作。在这次调研中,茶马古道位于都江堰紫坪铺镇的两座建于清末的拱桥,至今仍在发挥交通运输的作用。

已申报全国重点文保单位 成都年内启动保护规划

现今,随着经济的飞速发展、交通路网的逐步完善,茶马古道所承担的运输功能正在被逐步淡化。部分古道由于地处山林、远离市区,人烟稀少,在一些地方政府眼中利用价值不大,并没有得到充分的关注和重视。加之长期以来地质灾害造成的破坏,古道正在慢慢减少。“在5·12大地震中,由于山体滑坡,部分古道遭到了破坏,让人非常痛心。”缪永舒说。现在,四川省茶马古道沿线文物保护工作已紧锣密鼓地进行,茶马古道将成为四川省重点保护的文化线路,同时申报了第七批全国文物重点保护单位。

“未来古道的保护和发展,一方面来源于政府部门的重视和支持,另一方面也可以将古道和旅游业相结合,让古道为更多人所知晓。”缪永舒说。但成都市旅游局旅游热线的一名客服人员告诉笔者:“茶马古道旅游线路比较冷门。”目前,虽然有蒲江县茶马古道这条旅游路线,但咨询者寥寥无几。原因很简单,“谁愿意走那么远,专程跑到深山老林里去看一条道路?”

缪永舒说,目前,成都茶马古道沿线文物点已经调研完成,下一步将出台具体的保护规划,并在今年年内启动。接下来的保护工作,将持续加速推进。

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