澳门新蒲京app下载“南海一号” 前世今生

自“南海I号”打捞工程启动以来,考古专家对“南海I号”沉船遗址周围1平方公里的海域进行最后文物搜查,在清理覆盖沉船凝结物的过程中,共出水较为完整的各类文物65套300件,其中金属类文物20套235件,各类瓷器40套50件,石器、漆器等共5套15件。

问题:现在的研究和保护状况如何了?

800年前的南宋,一艘载满货物的木船,从福建泉州出发,行经今广东阳江市东平港以南约20海里处意外沉没。

据介绍,“南海I号”为南宋时期商船,是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船,船舱内保存文物总数估计超过6万件,考古学界普遍认为这艘船与海上丝绸之路有关,价值非凡。

回答:

南海;沉船;木船;沉没;丝绸之路博物馆

在此次沉船凝结物的清理中,发现了不少宝贝,不少种类的文物都是在“南海Ⅰ号”上首次发现,像大小两面铜镜、鎏金龙纹金手镯和完整的漆器木盒等,另有一条长近3米、宽约30厘米、厚约25厘米的菱形石锚也是首次出水,这在国内发现的宋朝海船中较为少见。令人惊喜的是,此次出水的鎏金龙纹金手镯,重约4两,镯体粗壮,两端都雕成了龙头形状,豪华气派,经过800多年的海水浸泡,不但没有生锈,还金光闪闪,开合自如。

先介绍下“南海一号”沉船的历史背景,这艘古船在南宋时期沉没于广东省阳江市南海海域,应该是在当时遇到了台风或者恶劣天气而失事,在其船上装满了大量的南宋瓷器及对外贸易货品,这艘船于1987年被发现,经过潜水的初步探查,它是世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船,它是国内发现的第一个沉船遗址,距今800多年,船上载有文物6万至8万件,且有不少是价值连城的国宝级文物。对考古研究有着及其重要的意义。

800年前的南宋,一艘载满货物的木船,从福建泉州出发,行经今广东阳江市东平港以南约20海里处意外沉没。

据悉,目前“南海Ⅰ号”打捞已进入倒计时阶段,装载“南海Ⅰ号”的“集装箱”——沉箱,定于本月底运到打捞现场,“南海Ⅰ号”有望6月底或7月初浮出水面。“南海I号”位于珠江口以西、距阳江海陵岛30多海里海面下20米深处。

2007年12月22日,“南海一号”采用整体打捞的方式出水保存。并且与2013年开启了全面考古发掘清理工作。截止到今天已经取出古船中几万件文物遗存。今天笔者实拍的这件国家博物馆藏的《南宋德化窑青白釉印花六棱执壶》也出自于此,其高25.4cm,足径5.5cm,执壶又称“注子”、“注壶”,是隋代出现的酒具。下面是这件将近1000岁的文物表情包。

800年后的今天,这艘木船被命名为“南海一号”,保存在广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”内,这是国内发现的第一个沉船遗址,也是世界上发现年代较早、船体较大、保存较为完整的远洋贸易商船。

“南海I号”沉船的成功打捞将为复原“海上丝绸之路”、研究中国航海史、造船史、陶瓷史提供重要的实物依据。

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它是如何被发现的?它又拥有哪些宝藏?4月5日下午,在浙江省博物馆武林馆区,国家文物局水下文化遗产保护中心技术总监、“南海一号”考古队领队孙键揭开了这艘古沉船的神秘面纱。

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在一段珍贵的考古视频中,我们目睹了这艘古沉船的真容,黑暗中的它全身被海泥和凝结物包裹,唯有几块舷侧板若隐若现,这也加大了考古的难度,“只能靠手去摸,就像盲人摸象。”孙键笑道。

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在丰富的图片资料中,还原了“南海一号”的身世——

第二件是笔者从无问西东-从丝绸之路到文艺复兴特展中拍摄的,“南海一号”南宋龙泉窑青釉菊瓣纹盘/国家博物馆藏,一并发出给各位上眼。

1987年8月,广州救捞局与英国的海上探险和救捞公司在上下川岛海域寻找东印度公司沉船莱茵堡号时,意外发现了深埋在23米之下的“南海一号”,迄今这条宋代沉船进入人们的视野已近30年;

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2001年4月,在香港商人陈来发先生等爱心人士的帮助下,中国历史博物馆水下考古研究中心联合广东省文物考古研究所等单位的水下考古专业队员共12人,对“南海一号”进行了搜寻和沉船遗址精确定位,直至2007年正式启动整体打捞工作,整整筹备了7年;

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从2007年3月准备首次打捞,到力排恶劣天气、复杂环境的影响而最终将“南海一号”整体打捞上岸,置于海上丝绸之路博物馆“水晶宫”中,耗时长达9个月。

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截至2016年1月5日,“南海一号”总共出土文物14000余件、标本2575件、凝结物55吨。其中瓷器13000余件、金器151件、银器124件、铜器170件、铅锡器53件、铁器11件、竹器13件、木器46件、漆器28件、石器25件、铜钱约17000枚,以及大量动植物标本和船木等。

回答:

此外,“南海一号”本身的价值也不容小觑,沉船残存长约22米,船宽约9米,是长宽较小、安全系数高、耐波性好、装货量大的短肥型船,属于我国古代三大船型的“福船”类型,其船体保存较好,有一定的立体结构。而这在以往的沉船考古中较为鲜见,对于研究中国古代造船史、海外贸易史具有重要意义。

谢邀。

在孙键看来,“南海一号”的意义不仅在于考古方面,更在于古船与文物背后的文化内涵,“‘南海一号’沉没于海上丝绸之路航线,透过文物,我们可以研究丝路的历史、人文生活,也能感受到其中的异域文化。”

“南海一号”是我国发现的第一个沉船遗址,迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。

考古发现的上万枚铜钱,有从汉代五铢钱到宋高宗主政期的绍兴元宝不等,中国货币成为“海上丝路”的硬通货,这是当时中国国力之盛的折射。孙键表示,目前对沉船表面的发掘已经完成,未来将对船内的文物做进一步提取和清理,希望通过对船体和出水文物进行“稳定性保护”,在未来还原“南海一号”的真面目。

澳门新蒲京app下载 71987年8月,“南海一号”古船在广东阳江海域被发现,由于当时技术及资金问题,只能延迟研究。

沉船,是一条人们了解过去的隐秘通道;海难,是写了一半的剧本。这些的背后,是海上丝绸之路波澜壮阔的历史。

2002年3月至5月间,水下考古队再度下水,对海底沉船进行细挖掘、细打捞,打捞出文物4000多件,多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。

2015年1月28日,“南海一号”船舱内超过6万件的南宋瓷器重见天光,主要由江西景德镇窑系、浙江龙泉窑系、福建德化窑系、福建闽清义窑系和福建磁灶窑系等五大民窑瓷器构成。

“南海一号”沉船里的宝物,在悦史君看来,主要有以下5种:

第一,金器

金器是“南海一号”上目前出水最惹眼、最气派的一类文物,有金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰。

澳门新蒲京app下载 8其中,鎏金腰带长1.7米,鎏金手镯口径大过饭碗,粗过大拇指,足足四两不止。

第二,瓷器

“南海一号”已出水的完整瓷器有上千件,汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品,品种超过30种,多数可定为国家一级、二级文物。

其中,现数千件,不少瓷器极具异域风格,被认为是宋代接受海外订货“来样加工”的产品。

第三,铜钱

“南海一号”沉船点发现铜钱已达上万枚。

其中,年代最老的是汉代的五铢钱,年代最晚的是宋高宗主政期的绍兴元宝。

第四,铜环

在“南海一号”装载的货品当中,出水的还有不少金属制造的商品,如铜环、铜珠等。

考古人员认为,这些制品只是经过初步的铸造或打磨,像铜环等上面并无花纹等装饰的痕迹,有可能是“南海一号”的船主将中国造的半成品运往海外进行深加工。

第五,铁器

“南海一号”船仓里面还有两样比较大宗的东西,就是铁锅跟铁钉,铁锅跟海水发生作用后,一摞一摞地变成了铁疙瘩;铁钉个体较大,二十多厘米长,铁钉都是拿竹篾进行包扎的,数量非常多。

澳门新蒲京app下载 9目前,整体打捞出水的“南海一号”,被放置在阳江市海陵岛十里银滩广东海上丝路博物馆,里面的水质、温度和环境都和其原来沉没的海底位置的环境完全一样。

水晶宫特别建造了两条长60米、宽40米的水下观光走廊,墙体是由透明的亚克力胶建造的。虽然近在咫尺,游客还看不见船体,但可以通过视频看到现场挖掘、打捞文物等水下考古作业的情景。

为了保护古沉船的微环境。考古人员将采取逐层打开的措施,一点一点地发掘,整个过程估计需要10年左右。

应该说,未来还有很多惊喜等着我们发现!

回答:

南海一号沉船,一次举世无双的打捞行动,为的是一次跨越800年时空的对话。当我们真正面对这条沉船,我们才真正发现,这是一个真正的谜团。

出水文物:考古学者发现从南海一号挖掘出保存完好的瓷器有许多都源自宋代最顶级的瓷窑,还有许多受到西方、阿拉伯文化影响的瓷器。

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依照浙江日报于2016年4月8日的报导中,总计1980年代至2016年间的全部水下考古发掘文物共有14000余件、标本2575件、凝结物55顿。而陶器占所有文物中的最大多数,有13000余件,如瓷壶、瓷瓶、瓷盘、瓷碗以及其他青白瓷器等。种类繁多,且制作工法以及细致度皆十分地高,可见南海一号便是典型的宋代商船,且是航运于国际间的贸易船只。另外还有金器151件(套)、银器124件(套)、铜器170件、铅锡器53件、铁器11件、竹器13件、木器46件、漆器28件、石器25件、铜钱约17000枚,以及大量动植物标本和船木等。

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南海一号:是一艘中国南宋初期(约1160年代)通过海上丝绸之路向外运送瓷器而失事沉没于中国广东省阳江市南海海域的沉船,它于1987年最初被发现,但因技术及资金问题而延迟研究,由于其上装载有八万余件保存完好的宋代瓷器、生活用具等文物而极具价值。

南海一号沉没于水下仅23米深处,船身覆盖了近2米的淤泥,船长30.4米,宽9.8米,高3.5米(不包括桅杆),发现时,甲板已经腐烂,而船身其他部分尚保存完好,全木质结构(马尾松木,杉木),其是迄今发现最大的宋代船只沉船。

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谜团:其一是沉船之谜,有人考察国外一些沉船事件后,怀疑南海一号是否也是因为超载而沉没。其二是出发地之谜,历史学家根据出水的瓷器主要产自景德镇、浙江以及福建,认为船并不是从广州出发,而是更北的福建泉州地区。其三是船所携带的历史信息之谜,南海一号的考古,很可能找回一段失落的海上丝绸之路的历史。其四是船沉没的确切时间,因为船上发现了来自不同时期的钱币,时间跨越北宋末期和南宋初期。竟然还有汉初的钱币。第五是沉船不腐的秘密,虽然不清楚沉没的具体时间,专家还是大致推断船沉没于距今860年前,一艘木质的货船在水下浸泡800多年而不腐烂。对于此,猜测可能是由于船体上的淤泥提供了隔绝氧气的环境所致。

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争议:(一)发掘或整体打捞之争
依照联合国教科文组织订定的保护水下文化遗产公约,
最好的保存方式就是就地保存。然而,南海一号上面具有珍宝的消息已经传开,存于水下难以避免他人的觊觎。同时也难以清楚地厘清中国船只与海上丝路的关系。调查对曾经考虑过的方法曾有“分段拆解挖掘”、“逐件采取”、“围堰”等提案,经过多方争论,最后采用整体打捞离水保存至水晶宫中的“创举”。而之所以会采取就地整体打捞的方案之因不仅在于此法能够尽量将沉船于海中的环境尽可能复制,同时也由是广东地方学来的方法;其于节庆结束后,便把龙舟涂满泥浆再放入水中,明年端午时再直接取中。而南海一号整体取出之法也是基于先前的科学经验。

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(二)整体打捞可能的负面因素与文化资产价值
尽管目前南海一号的状态在放置于博物馆后依然保存尚好,但这种方式却曾引来其他专家的批评,包括如何保存沉船在取出时如何避免破坏、南海一号在压力变化时如何保持、水体中微生物、温度、盐度的改变对船体造成的影响,以及采用人工方式长期保存的巨大成本等皆成为专家学者对此提出批评的原因,
且无人能够承担日后沉船若因保存失当而毁坏的责任。再者,南海一号经过媒体大肆炒作,在尚未厘清学术价值前,其文化观光价值便被吹捧抬升。考古学术价值与观光文化价值之间的界限逐渐模糊,可能让考古学术的成果因为非专业因素被过高或过低的评价。

回答:

南海一号是什么?

南海一号也叫“南海Ⅰ号”,是1987年在中国广东省阳江市南海海域发现的一艘沉船。它的失事年代,约是南宋初期(约1160年代)。从1987年到2017年,共在船上发现了1.4万多件保存尚好的南宋瓷器、生活用品,还有2575件动植物标本,极具文物价值。

好在南海一号沉没得并不深,仅在水下23米处,但船身上覆盖的淤泥却近2米厚。

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“南海一号:沉没点距海岸线只有18海里,所以还是沉没区域得还是比较浅的海域

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在23米水下沉睡了800多年的“南海一号”

澳门新蒲京app下载 17正在打捞出水的“南海一号”
,船长30.4米,宽9.8米,高3.5米(不含桅杆)。除甲板腐烂外,船身其他部分保存完好,全木质结构,是迄今发现最大的宋代沉船。

出水文物:

南海一号的出水文物中,陶瓷器具占绝大多数,有13000余件。如瓷壶、瓷瓶、瓷盘、瓷碗以及其他青白瓷器等。有来自景德镇的瓷器,也有出自浙江和福建的瓷器。

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出水钱币的时期,在从北宋末期到南宋初年之间。

在船上还发现了不同时期的铜钱17000枚,时间跨度从北宋末年到南宋初年。金器151件(套)、银器124件(套)、铜器170件、铅锡器53件、铁器11件、竹器13件、木器46件、漆器28件、石器25件。

考古学家认为南海一号是一艘商船,沉没于正在将中国出口的物资运往海外的途中。这些出口商品代表了当时很高的工艺水平。

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  德化窑 宋青白釉印花四系罐

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德化窑 宋青白釉印花瓶

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浙江龙泉窑系青釉印花菊瓣纹盘

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“南海一号”沉船此前出水的南宋磁灶窑绿釉印花碟

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“南海一号”沉船此前出水的南宋磁灶窑绿釉印花碟

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色彩鲜艳的粗陶器

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1987年出水的鎏金腰带

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淤泥中的陶器

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鎏金腰带

海上丝路

中国商船从广东等东南沿海出发,途经印度、埃及到达欧洲的罗马等地,将远东的商品运往欧洲,这就是古代的“海上丝路”。“海上丝路”和中国西北大陆的古丝绸之路,是连接东西方两大文明的两架大桥。

澳门新蒲京app下载 28澳门新蒲京app下载 29

价值不可估量

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  打捞“南海一号”的意义,不仅在于找到了数万件来自南宋的珍品,还在于这些标本和实物所蕴藏着信息量。宋代是“瓷的时代”,北宋的6大名窑,现在多已找不到它们的踪迹。南宋时期官窑又发展发胎薄釉厚色泽鲜艳等特点。宋代也是中国瓷器出口激增的时代,从南海一号中发现的瓷器,为文献记载,提供了非常多的极有价值的佐证。

回答:

南海一号”的设计载重是200 吨左右。估计船上当时装有10
万件各类器物。“南海一号”装载的货物可谓异常丰富,其中包括五大名窑出产的瓷器13000
件、金器151件、银器124件、铜器170件和铜钱17000枚。这些发现超出了我们所有人的预想。

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回答:

南海一号是南宋时期沉没于广东的一艘贸易商船,南海一号虽然沉没了千年,但是它的身上承载了众多珍贵的文物,其历史价值、科技价值和艺术价值不可小觑,而且南海一号更是我国古代海上丝绸之路的见证者。

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南海一号于1987年发现,但是由于技术受限在当时并未打捞。2013年11月28日,“南海一号”保护发掘项目正式启动。

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南海一号在清理完船体后开始清理、提取船体内的文物。出土完整瓷器960件、金器122件、银铤23枚、铜器41件、铜钱5000多枚、漆木器11件、残损标本1850多件,除此之外还出土了朱砂、果核、串饰等。南海一号出土的瓷器几乎涵盖了南方所有的瓷器种类和窑口。

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金器的种类也很多,包括项链、手镯、耳饰、臂钏、戒指、带饰等。漆器中的剔犀漆盘最为瞩目,该漆盘体型巨大,以木为胎,胎上附灼红、黑、黄三色漆,雕刻卷草云纹,纹饰精美且大气。

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精美的器物往往是大家关注的重点,但是一些常被人忽视的出土遗存也是包含重要信息的。南海一号中出土了3105颗种子,分属于19个不同的植物种属,其中绝大多数属于可食用植物。这些植物遗存中有梅子、槟榔、橄榄、银杏、松子、葡萄、荔枝、冬瓜、花椒、胡椒等。

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从植物遗存出土的位置看这些食用植物并非贸易商品,而是船员带的补给品。通过植物种类分析,这些植物基本都属于热带或亚热带植物,为南海一号由福建泉州起港提供了间接证据。而且此次发现的胡椒遗存是是我国考古发现最早的胡椒实物,南海一号的发现正是胡椒传入中国且被人们利用的历史见证。


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回答:

近几年,最火的政策莫过于“一带一路”,这里一路是指21世纪海上丝绸之路。海上丝绸之路历史悠久,早在先秦时期便已经开创,正式形成是在秦汉。宋元时,达到鼎盛!

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而“南海一号”是南宋初期从福建(所以该船又称“福船”,福建建造)泉州出发沉没于广东的一艘木船,据勘测,历经八百多年,它依旧保存完好,长近42米,宽11米,能够载重420吨左右,排水量可达830吨左右,是目前发现沉船中年代最早、船体最大的一艘。

实际上,到宋元已经不再叫海上丝绸之路了,隋唐出货主要是丝绸,宋时指南针大规模应用于航船,前几朝的积累,航船技术和造船技术也有着较大幅度的提升,加上瓷器在宋朝发展到顶峰,这时候的海路更远,运送的东西主要是陶瓷,实际上应该是称呼“海上陶瓷之路”。

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所以“南海一号”上主要出土的还是陶瓷,有一万三千多套,种类超30种。从当事人的言语中,可以捕捉到这样两个高频关键词,即“罕见”、“惊呼”,甚至也有专家说:“搞了一辈子瓷器的研究,出土的一些陶瓷见没见过,连名字也没听说过”。剩下的便是铜钱、金器、银器、铜器、动植物标本等!总共一万四千多套!

充分考虑“南海一号”文化效应,要知道就出土的那么多文物不但是一些实物资料,比如航海史、陶瓷史等,还为缺乏的一些文献提供详细资料,文化意义极其重大!

但再怎么重大,无疑对水下考古人员是一次挑战。整个打捞是采取“整体打捞”法,光打捞费就是七千多万,剩下就是花1.6亿元在广东丝绸之路博物馆中建造一座“水晶宫”。而“南海一号”便陈列在其中。

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回答:

“南海一号”沉船是我国在1987年夏天发现的一艘南宋时期的货船。当时这艘船沉没在广东省阳江市东平港南海域处,是目前世界上发现的海上沉船年代最久,体积最大,保存最完好的远洋商用货船。
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2007年12月,中国成功将这艘充满神秘色彩的南宋古沉船“南海一号”打捞出水。至此在海里沉睡了800多年的宝船终于横空出世,它的出水也标志着中华民族,在世界上首创的整体打捞工程获得成功。
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随着“南海一号”的打捞成功,人们对这艘古船上出水的宝物特别关注,据悉这艘南宋古船是一艘装满货物的商船,当年在东南沿海港口装完货后,在行驶至南亚,西亚地区进行贸易交易的途中不幸沉没。船中装的货物主要以瓷器,铁器无主,另外还有一定数量的钱币,纸张,丝绸等物品。作为距今800多年的古代物品,每一件都相当的珍贵,因此说“南海一号”沉船现存的物品几乎都是宝贝。

截至到2016年1月,“南海一号”沉船共出土文物14000余件套,其中瓷器就达到13000多件,金器151件,银器124件,铜器170件,另外铜钱大约17000枚,以及大量的动植物标本,船木等。在这些文物中有很多被任为是特别珍贵的宝物,其价值更是无法估量的。下面就把其中最珍贵的宝贝展示给大家。

南海一号出水文物(铜鎏金龙纹开口环)
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南海一号出水文物(龙泉窑青釉印花菊瓣

纹盘)
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南海一号出水文物(石制罗汉造型像)
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南海一号出水文物(高脚杯造型砚台)
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观南海一号,阅千年历史。南宋古船“南海一号”的发现,更加充分证明了中华民族上下五千年的悠久历史,和文明古国的博大精深。

回答:

南海一号沉船的打捞是中国海上考古的一个标志性的里程碑,追述南海一号沉船的历史,可以追溯到几百年前的宋朝,当时的宋朝海运非常发达,宋朝的中国科技也是世界上最发达的。
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宋朝的瓷器以及很多商品也受到了很多欧洲人的追捧,宋代的船舶会载满满船的商品通过南海到达阿拉伯、非洲等地,在这些商品到达阿拉伯的时候会被阿拉伯的商人们转运到欧洲,以此大发横财。

南海一号就是当时专门运载宋朝瓷器的一艘大商船,可惜不料天祸突至,这艘大商船突然在广东阳江近海区域沉没到了海底,作为那个年代的一个历史见证,南海一号至此带着曾经的所有荣光被海水封存了起来,不受人力的损坏,直到上个世纪80年代的时候才重新映入了人们的眼中。
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南海一号发现于1987年,当时中国的水上考古一片空白,所以是在跟日本方面合作之后才开始对南海一号进行了初步的探测调查的,国家的考古队为了不破坏南海一号的本身、完整的将其打捞出来,做了很多年的准备。

一直到了2004年的时候才着手小心清理南海一号中的文物,花费了巨额的金钱,修建了保存南海一号的储存博物馆以及专门的水晶宫,当做好了长时间的准备之后,在2007年的时候才终于开始把南海一号沉船打捞了起来。
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style=”font-weight: bold;”>国家在修建专门保存南海一号的水晶宫以及博物馆上总共花费了1.5亿元人民币,为了无损打捞南海一号也花费了将近1.5亿人民币的金钱,所以仅仅是打捞保存南海一号的费用就高达了3亿多元。
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在打捞南海一号的当年就引发了很多的热议,这个时候人们对南海一号的总共价值就产生了强烈的兴趣,有人大胆的估计南海一号的全部价值有3000多亿,或者价值可以比拟秦朝兵马俑之类的狂言,但也因此遭到了专家们的批驳。
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就我个人的看法来说,3000亿元价值的说法就显得非常的不可靠,虽然说文物无价,但是总的来说也是有一个价格的,据专家们的打捞考古发现,南海一号里面有着非常丰富巨量的精品的瓷器,这些瓷器精美到可以在外国卖到10万美元的价格。

但是这样的瓷器在南海一号上足足有两三万件,虽然有着不少是有着一点破损的,但大多却还保持着完整,但是这些文物古董的价格是这样算的吗?难道南海一号里面的瓷器有这么昂贵的价值吗?
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实际上并不是这样子的,世间常言道物以稀为贵,古董只有数量的稀少才能被人把价格炒高,文物商人们才能以此获利,一下子出现了这么多的宋朝瓷器冲入市场的话,其中的价格就会大打折扣,价值会降低很多。

到时候有没有这么大的价值就不一定了,所以这就是最俗的判断方法,用钱来衡量,考古学家们的眼光和我们不一样,没有我们这么俗的眼光,他们看中的是南海一号上面的文化价值,他们花费了那么巨大的金钱就是为了探索曾经宋朝商业的繁荣,以及那个年代工艺的发展状况,这就是考古学家们所追求的文物价值。
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南海一号中数量最多、价值最高的是瓷器,接下来还剩下大多数的铁器也在海水的腐蚀下失去了重要的价值,南海一号中的金器、银器也有着不少,但总共来说也就才百来件,跟陶器相比起来是相形见绌的。
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所以说这就是在南海一号上发现的宝物,这些宝物的价值并不一定高到了人无法企及的地步,但是这里面的研究价值却非常的值得国家在这里面花费什么庞大的金钱,现在为了保养南海一号每年所花费的费用高达了2000多万,虽然花费了这么多昂贵的金钱,但是对于国家来说,却是值的。

回答:

2007年12月21日,中国成功打捞充满神秘色彩的南宋古沉船——“南海一号”,这艘装载着数万件珍贵文物的“宝船”在海底沉睡了800多年后终于重见天日。它的安然出水宣告,中国在世界上首创的古沉船整体打捞工程获得成功。

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于1987年夏天发现的“南海Ⅰ号”是南宋时期的一艘商船,沉没在广东省阳江市东平港以南约20海里处,是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。

由于当地海域水下能见度几乎为零,采用传统的水下考古方法将文物一件件打捞出水,会在抽泥过程中对文物造成破坏,并损失很多珍贵的文物考古信息。

中国政府对“南海一号”文物的考察和打捞一直持非常谨慎的态度。直至2003年,文物部门确定对这个装满秘密的古沉船实行整体打捞的方案,“南海一号”成为中国有史以来最大的海洋考古项目,而如此大规模地整体打捞,在世界考古史上也成为首创。

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有人说,大船的偶然发现是上天注定要把它送还给今天的“礼物”。它承载着宋代繁盛海上贸易的荣光,体现出中国古代高水平造船能力,更带给今人重新认知和思考中国“大航海时代”的机会——八百年前,中国人就带着丰富船货并搭载着“异域友人”扬帆起航,探索世界,传递出泱泱大国的问候。

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  经测量,“南海一号”船体残长22.15米,最大船体残宽9.9米,是目前世界上发现年代较早、船体较大,保存较为完整的宋代远洋贸易商船。“南海一号”船内现存的货物以瓷器、铁器为主,钱币亦有相当数量。

南海一号”是一条满载货物的沉船,从我国的东南沿海港口装货后,在前往南亚、西亚地区进行贸易活动的途中沉没于海底。船内现存的货物以瓷器、铁器为主,钱币亦有相当数量,纸张、丝绸等有机质货物可能已分解不存。截至2016年1月5日,总共出土文物14000余件套、标本2575件、凝结物55吨,其中瓷器13000余件套、金器151件套、银器124件套、铜器170件,铜钱约17000枚以及大量动植物标本、船木等。

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从已发现船载货物的时代分析,铜钱中最晚年号为南宋早期宋高宗时期(1131—1162)的“绍兴元宝”款,而金页和银铤铭文都与国内出土的南宋时期同类货币一致,瓷器中的景德镇窑青白釉婴戏纹碗与江西出土南宋嘉泰元年(1201)“青白釉婴戏水纹碗”
南宋中期纪年瓷相同,酱黑釉和绿釉器物的大部分为福建晋江磁灶窑土尾庵、蜘蛛山等窑址的南宋晚期产品,部分器物也与南宋晚期的“华光礁Ⅰ号”等沉船出水文物一致,据此推测该沉船年代应属南宋中晚期(13世纪中早期)。

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  出土文物中最多的是瓷器。主要是当时南方著名窑口的产品,大部分源自江西、福建和浙江。金银铜锡和漆木器等其他发现也非常重要,金页、银铤上多有店铺名称、重量、地名等戳记,反映了南宋时期商品经济异常活跃,已延伸到海外贸易领域。

  这反映出南宋时期商品经济异常活跃,且已延伸到海外贸易。“戒指、手镯、臂钏、项链等金制饰品以及金页、玉件、银铤、漆器等应属于非贸易性质的个人携行物品,说明船内可能搭载了一定数量的商人、旅客等。”

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